按照我国新一轮调价窗口开启时间可知，5月16日24时迎来今年十次成品油价调整，届时我国92号、95号汽油价格均会再次发生新变化，0号柴油价格也是如此，到时候国内成品油价“3涨4跌2搁浅”的格局将被打破，国内市场汽、柴油价格会被重新定义，消费者加满一箱汽油的费用自然也随之出现波动，这对于车主朋友是一个重磅消息，最新油价预测变化情况成为不少人议论与关注的话题。

参考新一轮计价周期最新数据显示：计价统计周期第2个工作日原油变化率接近-7.50%，按照现行成品油价格形成机制，预计油价下调幅度加深至380元/吨，比计价开启第1个工作日预判降幅增加70元/吨，这意味着国内油价保持大幅下调态势，这或下次调价呈现下降埋下伏笔。因为之前我国成品油价已经经历了四次下跌，上一轮调价在4月底完成，汽柴油价格双双显著下调，这意味着如果新一轮调价再次实现下降，那么国内油价将迎来年内第五次降价，届时92号、95号汽油以及0号柴油价格“稳中有降”，其中0号柴油价格或将重新返回“6元时代”。

按照当前油价预测降幅，折合成公升价，预测汽、柴油价格降幅为0.29元/升-0.34元/升，显然油价下调幅度接近0.30元/升，据全国平均价测算，目前预计92号汽油下调0.3元/升，车主加满一箱50升汽油能够减少15元，对于消费者日常开车出行成本明显减少，养车成本也会相对减轻。同理，初步预测95号汽油价格下调0.32元/升，0号柴油价格降幅也突破0.30元/升关口，当前国内成品油价处于下调状态，为新一轮成品油调价下调或将奠定了一定基础。

究其根本原因，因为近期全球经济衰退前景打压了市场人气，叠加美国汽油库存意外增加，与此美联储加息对于国际油价也具有一定的抑制作用，毕竟虽说加息有助于抵制通胀不过也会影响投资消费意愿，进一步影响经济增长，从而令国际油价显著承压。也正是因为近期市场利空因素占据上风，导致国际油价一路震荡下跌，WTI、布伦特原油价格跌幅双双创下短期新纪录。换句话说，本轮美联储继续加息是国际原油价格跌跌不休的重要因素之一，当前市场利空完全位居上风，市场人气较为低迷。

再者，有分析人士表示，海外市场对石油需求的担忧盖过了美国可能暂停加息的信号，所以，鉴于全球经济面的利空，石油需求担忧持续，叠加美元指数一路震荡上扬，还有沙特下调石油售价等，这些因素都对国际油价产生打压，这也是五一小长假期间国际油价大幅下调的根源。在国际油价一路下挫的作用下，我国成品油计价统计周期仅2个工作日，汽、柴油价预测累计降幅高达380元/吨，预判下次调价呈现下调或将成为定局。

参考最新调价主要指标变化情况，国内油价或将迎来年内第五次降价，因为本轮计价周期开局不久成品油价预测降幅突破350元/吨，远超超过下调红线，折算目前预计92号汽油下调0.3元/升，假如后期延续震荡下调态势，那么5月16日24时新一轮调价将再次下跌，市场汽柴油零售限价或将回落至年内较低水平。