【第一商用车网 原创】
2023年4月份，重卡、轻卡、轻客等主要细分市场继续实现两位数增长，其中重卡、轻卡两个商用车最重要的细分市场已是“3连增”，商用车市场也同步收获了来之不易的“3连增”。4月份的商用车市场的看点和亮点不是一个“增长”，或者“连增”所能简单概括的。
请看第一商用车网的分析报道。
4月销34.76万辆 环比下降20% 同比增61%
第一商用车网最新获悉，中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2023年4月份，我国商用车市场销售34.76万辆，环比下降20%，同比增长61%，同比增幅较上月（+17%）大幅扩大44个百分点，比去年4月份多销售约13.2万辆。商用车市场在2月份结束了连降后，3、4月份开启了连增模式，截止到4月份，这一轮的连增已扩大至“3连增”。
纵观近五年4月份商用车销量及增幅走势图可见，近五年4月份的商用车市场走出一个微增-增-增-降-增的趋势，4月份作为商用车市场销售旺季，实际上鲜有低于40万辆的时候。但近五年4月份有两年低于此，其中2022年4月份销量刚过20万辆，完全是“寒冬”表现；今年4月份61%的大增很大程度上正是因为去年同期销量太低，34.76万辆的表现也是难言优秀，就算把时间轴再拉长一些，2017年、2018年4月份商用车销量同样比今年4月份高。商用车市场真正的复苏，恐怕还需要时间。
从累计销量看，130万辆左右是最近几年1-4月商用车市场的正常水准，今年1-4月商用车市场累计销销售128.59万辆，已很接近正常水准，但仅能排到五年里的倒数第二位。再换一个角度看，经过2-4月的连续增长，今年的商用车市场已从1月过后的大降48%拉升至增长9%（如上图），市场向好的信号还是很清晰的。
福田超5万辆蝉联月榜冠军 东风保持前三
2023年4月份，商用车市场有11家企业销量超过万辆（排名月榜第11位的上汽大通4月份销量也超过万辆），月销破万辆企业与3月份持平。福田汽车以5.06万辆的表现蝉联商用车市场月销量冠军。
2023年4月份商用车市场销量表（单位：辆）
上表可见，2023年4月份，商用车市场同比增长61%，销量增幅较上月（+17%）大幅扩大。与3月份还有少数企业出现下滑不同，4月份的商用车市场主流企业均实现增长，销量排行前十企业有9家同比增幅达到（超过）两位数，其中上汽通用五菱和一汽集团同比增幅破百，4月份销量同比大增了142%和124%；福田、重汽和陕汽等企业4月份增幅也明显高于商用车市场整体61%的增幅，跑赢商用车市场“大盘”。
从市场份额来看，4月份销量前十企业合计份额达到78.81%，排名前五的企业合计份额就超过50%，达到53.09%。4月份，商用车市场继续有3家企业份额超过10%，排名前三位的福田、上汽通用五菱和东风分别抢到4月份商用车市场14.55%、11.27%和11.16%的份额；排名4、5位的中国重汽和重庆长安分别分到8.24%和7.87%的份额，相差并不算大。
更小的差距出现在排名靠后的企业，4月份销量排名6、7位的一汽和江淮，排名7、8位的江淮和长城，以及排名9、10位的江铃和陕汽份额差距均不足1%，其中江铃和陕汽仅差了0.03%，相差不足百辆……商用车市场的座次争夺战在2023年1-4月月异常激烈。
与上月相比，4月份商用车月销量榜前十成员与3月份保持一致，排名则有所变化：上汽通用五菱从3月份的月榜第4上升2位至4月份月榜第2；长城汽车从3月份月榜第9上升1位至4月份月榜第8。有升就有降，也有不只一家企业排名较3月份下滑。新一年的商用车市场排位赛才赛过4轮，任何企业都有迎头赶上的机会，商用车市场的竞争从来都十分激烈，下个月的排名情况肯定和4月份又有所不同。
从累计销量看，今年1-4月商用车市场累计销售128.59万辆，同比累计增长9%，累计销量增幅实现转正（3月过后商用车市场累计销量同比下降3%），具体到销量前十企业来看7增3降，4月过后又有多家企业步入上升区间。其中福田、上汽通用五菱、中国重汽、长城汽车、陕汽等企业累计销量增幅高于商用车市场整体增幅，跑赢商用车市场大盘。与此仍处于下降区间的几家企业累计销量降幅较3月过后均有所缩窄，照此发展趋势，5月过后大概率又有企业步入上升区间。
从累计份额看，今年1-4月商用车市场有2家企业累计份额超过10%，福田和东风今年1-4月累计份额分别达到16.3%和11.51%；重汽和长安的累计份额也接近10%，分别达到9.39%和8.36%；上汽通用五菱、一汽和江淮三家企业累计份额也均超过6%，分别达到7.7%、6.23%和6.16%，差距非常小。
与去年同期相比，福田、重汽、陕汽、五菱和长城等企业今年1-4月累计份额实现增长，其中福田增长了2.05个百分点，重汽增长了1.28个百分点，陕汽增长了1.19个百分点，五菱和长城分别增长了0.3个百分点和0.5个百分点。
从2月份开始，商用车市场实现“3连增”，月销量连续3个月达到超30万辆水准，多家企业也收获了 “2连增”甚至“3连增”，一切都朝着好的方向发展，接下来的5月份,商用车市场的表现会更好一些吗？
