连续下跌三个多月后，金正大（002470.SZ）11月20日早盘高开，随后短短7分钟迅速涨停，并持续涨停直至尾盘，该股收盘价为1.88元。 /分享。

金正达二级市场的强势或许与其在贵州的新项目有关。据披露，金正大将在贵州投资建设年产10万吨磷酸铁电池正极前驱体材料项目，预计总投资60005.3万元。金正达表示，新项目将帮助公司打造“磷矿-磷酸-新型电池材料”一体化产业链，打造上下游产业协同效应。

不过，对于连续四年亏损的金正达来说，新项目何时能产生效益、帮助公司走出亏损泥潭，还有待观察。

1 瞄准磷酸铁锂需求

金正达11月17日晚间公告，为适应公司未来发展战略和产能规划，强化公司战略布局，公司全资子公司贵州正磷新能源投资有限公司（简称“贵州正磷新能源投资有限公司”）郑磷投资”）拟利用自有资金向全资子公司贵州郑磷新能源科技有限公司（简称“郑磷新能源”）增资1.8亿元。本次增资完成后，郑磷新能源注册资本将增至2亿元。本次增资的目的是投资建设年产10万吨磷酸铁电池正极前驱体材料项目。

经济导报记者了解到，金正达年产10万吨磷酸铁电池正极前驱体材料项目位于贵州瓮安县银站镇瓮安经济开发区循环工业园。项目预计总投资60005.3万元，分两期建设。建设，一期为年产3万吨磷酸铁电池正极前驱体材料项目，预计2024年6月建成，预计投资2.7亿元；二期预计投资33000.53万元，年产7万吨磷酸铁电池正极前驱体材料项目，二期需在一期运营的基础上跟进。

为了解金敬达投资的预期回报以及对公司业绩提升的作用，经济导报记者11月20日致电该公司证券部，工作人员以“不便”为由拒绝了记者的采访。

“金门达在贵州拥有磷矿资源，投资磷酸铁电池项目，大概是看好新能源赛道，想分一杯羹。”济南某私募基金投资经理冯跃对经济导报记者表示，山东不少企业都在新能源电池产业链上有所布局，金门塔利用资源优势向这一领域拓展也很正常。场地。

金正达还在公告中表示，我国出台了一系列产业政策，提出到2025年，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右；到2025年，新能源存储将从商业化初期发展到规模化发展。改造后，装机容量将达到3000万千瓦以上，到2030年，实现新能源储能全面市场化发展。据高工锂电预测，到2025年，中国储能锂电池出货量预计将达到180GWh，较2020年增长10倍以上，五年复合增长率超过60%。金正达的新项目可以满足下游新能源汽车和储能市场客户不断增长的需求。

从金正大自身来看，其子公司贵州金星矿业有限公司拥有磷矿资源。新分拆的贵州郑磷化工有限公司已建设10万吨精制磷酸项目，可为新项目提供稳定的上游原料供应。同时，正磷新能源与当地上游原材料公司建立了长期合作关系，具有良好的资源和成本优势，在磷酸铁锂电池正极前驱体材料的研发方面有一定的积累，拥有自主研发能力。知识产权。

金正大表示，新项目将对公司转型发展产生积极影响，有利于提升公司未来经营业绩和综合实力。

2 是否会连续五年亏损引关注

“新能源赛道吸引了过多的投资，电池行业也面临着激烈的竞争。金正新项目达产后，所涉及产品的市场供需状况和价格都会发生变化，能否达到预期目标？经济效益存在一定的不确定性。”冯越分析，金正大近年来的业绩压力很大。除了刺激股价之外，投资新项目能否真正提升公司业绩还有待未来观察。

经济导报记者注意到，作为一家拥有25年历史的复合肥企业，金正大参与起草了2项国际标准、9项国家标准、13项行业标准，并拥有“金大地”和“沃夫特”两大企业。 “中国驰名商标”，众多品牌拥有较高的品牌知名度和市场美誉度，一度引领复合肥行业潮流。

但近年来，金正大业绩持续亏损，一度被发布特别风险警示。 Wind数据显示，金正大2016年至2021年营业收入连续六年同比下降，净利润自2016年以来连续五年同比下降。

2019年至2022年，金正大营业收入分别为113.09亿元、93.55亿元、93.16亿元、99.77亿元，归属于母公司净利润分别为-8.45亿元、-31.76亿元、-5.74亿元- 9.82亿元，四年亏损超过55亿元。

2023年前三季度，金正大实现营业收入67.53亿元，同比下降13.00%，归属于母公司净利润-4.65亿元，同比增长30.77% %。是否会连续第五年亏损，也引起了投资者的高度关注。

从二级市场来看，今年金正大股价经历了一波涨跌。 4月24日，股价最低跌至1.59元/股。此后三个月，金正大股价最高上涨至2.65元/股，涨幅达66.67%；从7月下旬至今，金正大股价持续下跌。截至11月17日收盘价1.71元/股，跌幅35.47%。 11月18日消息刺激的上涨也需要投资者对金正大股价的可持续性保持谨慎。

原标题《如果6亿元大项目落地，金敬达能否改变业绩下滑？》 》