上周我们的油价完成了一次上调，这在今年是第9次（一共完成了17次），每升汽、柴油价格上调0.04、0.05元，涨幅有限在今年属于垫底的存在，只不过前面的4次调价结果也同为上调，但欣慰的一点是，新的油价计价在上周四开始后，油价就录得120元/吨的下跌（0.1元/升），这有可能会为油价下调创造一次机会。

根据上周五的统计，原油变化率录得-2.77%，以此计算汽、柴油价格约下调110元/吨（0.09元/升），这是新一轮油价计价的第二个工作日，油价调价将在十个工作日的计价工作结束后启动，时间为9月6日晚24点，目前油价跌幅较大并超过调价红线，暂时预计油价下调可能性较大。

虽然国际原油在周五分别上涨至80美元/桶和84美元/桶，但是上周国际油价累计下跌0.6%和1.6%，鲍威尔在杰克逊霍尔峰会上发表讲话，强调美联储将通胀率恢复到2%，美元走强至11周高点。

另外一些炼油厂正在转向更便宜的伊朗石油，伊朗8月份的出口升至4年半的高点，伊朗石油部长表示，尽管受到美国的制裁，该国的石油产量到9月底将达到340万桶/日，美国原油产量也不断刷新新高，原油价格承压。

但是，由于沙特和俄罗斯表示将延长额外减产至9月，OPEC+的供应削减继续支撑市场，马拉松石油公司位于路易斯安那州加里维尔的59.6万桶/天的炼油厂发生火灾，加剧了原油供应紧张，国际油价逐渐从下跌中走出来。

根据马拉松石油公司的消息，上周五从储油罐中释放的石脑油发生了火灾，大火没有进一步蔓延，但是该炼油厂所在的圣约翰浸信会教区的官员发布了一份疏散令，要求工厂周围一英里范围内的居民撤离，目前还不清楚这场大火会对工厂的运营造成多大的影响。

美国石油协会（API）发布的月报显示，7月份，美国石油需求较前月减少4.8万桶/日，至2050万桶/日，主要因为汽油以及航空煤油等燃料需求月减37.6万桶/日，或2.5%的影响，但此仍然创下2019年以来的同期新高，较去年同期增加20万桶/日。

7月份，美国汽油需求较前月减少33.8万桶/日或3.6%，至890万桶/日，相比过去十年来每一年7月份的汽油需求平均降幅为0.5%，7月份，美国蒸馏油需求为370万桶/日，较前月减少0.8%，较去年同期减少1.2%，其中，航空燃油需求减少1.4%，至170万桶/日，去年同期则是增加5.3%

然而7月份，美国原油日产量达到1270万桶，创下史上的同期新高，较前一个月增加24.5万桶，较去年同期增加85.9万桶，较过去5年的同期平均值也高出11.3%。

截止8月18日当周，美国原油日均产量较前周再增加10万桶，至1280万桶，继续创下2020年3月以来的新高，加上伊朗原油出口进一步回升，以及美联储打击通胀的压力可能在近期限制国际油价的反弹。