“外国企业在中国汽车产业的投资合作模式已经完全改变。”被誉为德国“汽车教父”的德国汽车研究中心主任杜登霍夫教授日前表示，“20年前，西方汽车制造商和供应商与中国汽车企业合资制造西方品牌的汽车。如今，中国新能源供应链企业、科技企业正更多地与西方汽车制造商开展技术合作，引领自动驾驶、动力电池等未来技术。”

这种向东刮起的全球汽车产业升级风潮可以从今年全球首个A级车展——2023上海国际车展中得到印证，多家大型跨国车企密集宣布加码中国本土研发投资与合作创新。在这场声势浩大的汽车产业变革中，中国正变成全球车企发展电气化、智能化的重要引擎，在生产基地的基础上，成为品牌研发创新的地。

沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟

“中国是我们最大的单一市场。我们要让我们的价值观更加贴近中国的消费者。”5月10日，履新后首次访华的沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟面对媒体如是说道。

这家计划在2030年前成为纯电品牌的北欧车企正把中国当作其研发体系的支点，撬动品牌更快地向未来转型。骆文襟来华当日，沃尔沃宣布继续扩大在华基础设施投资，成立了全新的中国设计中心。至此，沃尔沃在中国已形成了涉及生产、研发、设计三位一体的本土“立体产研力”。“中国团队在沃尔沃全球研发体系中扮演着重要角色，在实现产研一体化后，中国团队已参与到沃尔沃汽车从头到尾全生命周期的研发设计中，并将这些成果应用到沃尔沃所有车型当中。”骆文襟表示。

在制造方面，沃尔沃汽车已分别在四川成都、黑龙江大庆、浙江台州拥有三个整车工厂，实现纯电动车生产，并出口返销欧洲；在研发方面，沃尔沃汽车在亚太区形成了电机、电池、电控等电动汽车三大核心部件为一体的整体研发格局，其中电机、电池实验室是瑞典哥德堡总部之外首座；在设计方面，刚开业的上海设计中心将与瑞典总部的设计中心采用相同的设备设施，拥有同样的职能，全球设计团队可以实现全天候协同合作。

利用中国优渥的电动汽车产业链和科技创新土壤，沃尔沃正在电动化和智能化的时代背景下，把品牌重要内核的安全带向全新高度。近日，沃尔沃发布了定义新时代安全的世界树智能安全体系，基于原生纯电平台和中央集中电子电气架构，把交通出行的安全从传统的主被动安全扩展为车内、车身、车外和人本四个不同的安全空间。

这一新时代的安全理念在品牌新晋推出的新一代纯电动SUV开篇之作——沃尔沃E90 Ecellence得以显现，通过NVIDIA DRIVE? 车载计算平台、高通骁龙驾驶舱平台、沃尔沃工程师自研软件，以及标配的Luminar激光雷达技术和DUS驾驶员感知系统，E90 Ecellence已成为沃尔沃有史以来最安全的四座车型。

“通过中国的研发体系和人才发展，沃尔沃可以第一时间收集当地市场信息，并把来自中国的创新思维和想法，反哺到沃尔沃欧美市场等推出的全球车型中。”骆文襟表示。