海报新闻记者 周凌峰 报道

昔日的“全球自动驾驶”第一股，如今却成了“全球自动驾驶”退市第一股。

当地时间1月17日，自动驾驶卡车巨头图森未来宣布，决定自愿将公司普通股从纳斯达克退市，并终止其普通股在美国证券交易委员会的注册。图森未来预计将于1月29日在美国证券交易委员会注销注册，预计其最后一个交易日为2月7日左右。

消息公布当日，其股价重挫逾46%，截至2024年1月17日，报收每股0.38美元，相比巅峰时期每股62.58美元的股价下跌了99%，市值蒸发超过119亿美元。有网友调侃称，第一个“吃螃蟹”的人，没能笑到最后有些尴尬。

图森未来表示，退市是董事会作出的决定，这是对股东最好的选择。自2021年图森未来IPO以来，资本市场发生重大变化，利率上升、量化收紧。同时，图森未来的估值和流动性下降，股价波动明显加大。

因此，董事会认为，继续公开上市的益处不再。图森未来正在经历一场转型，公司相信作为一家非上市公司比作为一家上市公司能够更好地进行转型。

海报新闻记者了解到，此次退市的决定并非突然。早在一年前，纳斯达克就向图森未来发出退市警告，这期间图森未来不断采取各种手段“断臂求生”，然而事到如今，退市已然板上钉钉了。

成立于2015年的图森未来从上市到退市，用时不到三年。为改善财务状况，自2022年第四季度以来，图森未来宣布了多项重组计划以改善其成本结构，其中包括裁员和资产减值。

2023年5月和12月，图森未来分别进行了两轮裁员，裁员结束后，图森未来全球全职员工数量约为700人。图森未来表示，剩余员工将负责缩减公司在美国的业务，包括出售美国资产，协助公司向亚太地区进行战略转移。

2023年6月，图森未来取得上海市浦东新区全国首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，并完成首次自动驾驶重卡在公开道路的全无人化测试。