华为成立智能汽车新公司、拟打造“汽车电动化智能化开放平台”有了实质性进展。

1月16日，企查查APP显示，深圳引望智能技术有限公司于近日成立，法定代表人为郑丽英，注册资本10亿元人民币，经营范围含智能车载设备制造、智能车载设备销售等。

对此，证券时报·e公司记者从知情人士处获悉，引望就是华为车BU成立的新公司，引望落地，是华为智能车业务更好服务产业的第一步，将装载华为车BU目前的技术和资源，目前仍为华为全资，后续随着更多伙伴加入，将成为一个股权多元的技术开放平台。

此前，2023年11月26日，华为与长安汽车曾双双官宣，华为与长安汽车于11月25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。

经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务，长安汽车拟投资该目标公司并开展战略合作，双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。

彼时，华为强调，新公司目前的定位是“汽车电动化智能化开放平台”，将面向行业战略伙伴开放股权，长安是首个拟合作的整车厂，新公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司，同时，新公司作为公共平台，将为智选车业务提供智能系统及部件解决方案，智选车将是新公司的重要客户，也欢迎智选伙伴积极加入到这个开放平台中。

华为智能汽车解决方案BU董事长余承东当时表示，投资合作备忘录的签署是华为将汽车智能化核心能力向产业进一步开放的开始，华为设立智能化新公司的定位是中立、开放，服务汽车产业。这次的合作，给变成开放平台的车BU装上了一个“火车头”，华为相关智能汽车技术的演进方向能更快、更准地与行业痛点相结合，加速技术和能力的商业化落地，后续预计会有更多车企等行业伙伴加入，大家一起“造好车”。

按照长安汽车方面计划，在新公司中，长安汽车股权比例不超过40%。

另外，余承东在去年11月28日举行的智界S7发布会上还透露，除了长安汽车之外，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国更有实力的如一汽等车厂来共建、来参与智能车汽车解决方案的产品。

“目前还是华为全资，后面随着更多伙伴加入，将成为一个股权多元的技术开放平台。”知情人士向记者表示。

同在1月16日，作为华为“引望”首个拟合作的整车厂，长安汽车亦最新发声。

据媒体报道，在今日举行的长安汽车2024全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣首次披露投资华为智能汽车解决方案BU的相关细节，朱华荣表示，在双方的协议里面，“华为承诺不从事整车业务，不从事新公司里面的业务”。

朱华荣表示，去年8月，华为轮值董事长徐直军率队与长安汽车进行交流，基于双方共同的价值观和相近的文化，对于未来产业的共同判断和发展的理念思路，双方都希望通过合作助力中国汽车的智能化产业崛起，从提出合作意向到最后签订投资合作备忘录，总共仅用时3个月。

事实上，除了华为车BU成立新公司取得实质性进展外，华为与北汽和江淮合作的智选车近期也传出新消息。公开信息显示，华为与北汽智选车模式合作品牌确定为“享界”，而与江淮合作的智选车品牌则定为“傲界”。在此之前，华为曾与赛力斯推出“问界”，并与奇瑞推出了“智界”智能汽车品牌，这意味着，华为智行生态联盟队伍正日益壮大。

责编：张骞爻

校对：祝甜婷