早前，特斯拉的“虚拟电厂”实验，引发了全网关注，特斯拉虚拟电厂项目是利用特斯拉电池和太阳能技术，整合多个家庭和企业电力需求，将其作为一个虚拟电厂来提供能源支持。其起到了平衡电网负荷的作用，有效促进了可持续能源的发展。而参与特斯拉虚拟电厂的用户可以在参与供货的获得电网对于每KW电力的回购差价。

在特斯拉举行的第二次“虚拟电厂”反向供电活动中，许多用户分享了自己所获得的好处。一些用户甚至在一晚上就赚到了75美元（约合人民币510元左右）。

“虚拟电厂”这一概念在国内外已经开始受到越来越多人的关注和认可。目前，一些国内外企业也开始在此领域布局和尝试，以期在未来的可持续能源市场中占有一席之地。

日前，中电联与比亚迪正式签署战略合作协议，双方将围绕国家新型储能发展战略目标，在科技项目合作攻关、标准申请及制修订、安全风险评估、安全生产技术服务、储能技术服务体系建设等方面，充分发挥各自业务领域的优势资源，搭建交流合作平台，共同为构建新型能源体系、促进能源电力发展作出积极贡献。

新能源汽车已经成为了未来发展的趋势，而储能技术则是新能源汽车的核心技术之一。中电联和比亚迪此次的合作，将在新型储能技术的研发和应用上发挥各自的优势，为新能源汽车的发展提供更好的技术支撑和服务。

在这次合作中，比亚迪的产品得到了特别的关注。比亚迪的电动车可以作为外接电源，输出电力，这使得比亚迪的电动车不仅仅是一种交通工具，更是一种可移动的储能设备。随着新能源汽车的普及和使用，这种具有反向输电功能的电动车将会越来越受到市场的欢迎。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，目前的电动车基本是以充电用车为主，反送电的功能还没有，而且光伏给充电桩的充电模式还不成熟，需要有效的产品设计来满足需求。他还呼吁，通过鼓励新能源车主用电低谷时段充电储能，用电高峰时段对电网反向放电，构建动态有效的“新能源汽车+电网”能源体系，起到削峰填谷作用。

中电联与比亚迪的合作将推动新能源储能技术的发展，为新能源汽车的应用提供更好的技术支撑和服务，同时也将为新能源汽车和电网的融合发展提供更加广泛和深入的机会，实现中国版的“虚拟电厂”。