细数河南的高新技术产业发现，河南玩的可都是硬茬，搞的都是硬科技。在外界还觉得河南只是个农业大省时，河南早已开始变化，如今已是全国高端产业体系的核心一环。
有这么一群人，他们的身影闪耀在厂房车间，建立起如今我们早已习惯的现代化所带来的便利，为现代化贡献了重要力量，却深藏功与名。
今天，我想，那些深藏在产业链条里，不为大众所熟知的明星们。
连接器连接器，用来实现设备与设备之间的信号连接与分离。小到我们手机充电插口，大到航天器，所有器件、组件、设备、系统之间的电信号连接、信号/能量传输都离不开连接器，可以理解为电子设备的神经元。中航光电科技股份有限公司总部位于洛阳，不仅生产普通的连接器，还制造能应用于国防、航空航天领域的高端连接器，具备高频、滤波的特征，可以实现微波传输通信和抗干扰。它是国产大飞机C919唯一的连接器产品配套供应商，它的产品还应用在国产航母、战斗机上。
它生产的连接器、光器件和液冷设备还应用在医疗、5G通信、量子通信等前沿领域，在通信网络、集成电路、系能源汽车、工业互联网、数据中心、石油装备、电力装备、工业装备、轨道交通等产业的供应链中占有重要分量。
各种连接器
尽管连接器作为关键的基础元器件，但高端连接器的生产，存在很高的技术壁垒，涉及的工艺非常复杂，精密注塑、精密冲压、压铸、机械加工、表面处理、组装、测试等各个环节都需要积累相应的生产和工艺开发经验，尤其是对模具的设计与生产制造能力的要求很高。
中航光电科技的竞争力极强，2022年利润率接近20%，毛利率超过40%，研发占比超过10%，规模从2013年开始，到2022年翻了6倍，成长速度十分惊人。更难得的是，与一般制造业随规模上升利润率下降的规律不同，中航光电利润率从2013年的9.91%提升到了2022年的18.32%，内功修炼，其实力成长可见一斑。
我们抬头仰望星河，梦天实验舱内部的科学实验柜里的高可靠方差错旋拧式流体连接器，保障实验人员在实验过程中不会出错，能够应对复杂严苛的太空环境，需要拥有高超的工程技术能力，这种连接器，由中航光电科技研制，产自洛阳。
传感器传感器如同人体的感官，只有通过它才能接受到外界的信号（气体、压力、流量、温度、湿度、光电、加速度）。没有传感器采集数据并转换成数字信号，人工智能、5G通信、物联网就无从谈起。
仪器仪表则是通过将传感器、电路、电子元器件等模块集成在一起，用于测量、观察、计算各种物理量，被誉为科学家和工程师的眼睛。
日常生产和生活当中，周围环境存在着各种气体，我们可能还面临着有害、有毒、易燃气体的威胁，如何检测出这类气体并加以防范，是门大学问。
总部位于洛阳的汉威科技集团，利用特定气体发生的物理或化学效应所释放出的有效信号，掌握了主流的气体传感器研发生产和制造。
气体传感器是气体检测仪器仪表的核心器件，由传感器采集物理或者化学信号转化为电信号，添加外部电路对电信号整流、滤波等处理，并添加相应的信号控制模块来组成气体检测仪器仪表，实现气体检测的便利化和精准化。汉威的产品应用在生活和生产中的方方面面，包括石油、化工、冶金、煤矿、液化气等工业生产领域，还有公共场所及家庭用气体检测报警、酒精探测仪等民用和城市生活领域。
我们烧菜做饭使用燃气，需要时刻监测是否有燃气泄漏；供水系统地下管网的安全，阀门的安全；垃圾焚烧是否合格，是否排放出有害气体；我们到加油站加油，过程中有无油气泄漏；酒精探测仪帮助实现更安全的交通环境；北方冬天的暖气热力系统，要保障一个冬天热网的安全运行；汉威的技术默默守护着我们的生活，涉及日常的方方面面。
汉威的产品还打入了华为、小米、科大讯飞等企业的供应链当中，产品从传统工业和民用领域延伸到智能家居和汽车领域。
在传感器全国产业链上，河南可谓是群星闪耀，群英荟萃了汉威科技、光力科技、森霸传感、新天科技、思维自动化设备、辉煌科技等深耕各细分领域的专精特新龙头企业。
MEMS是微电子技术与传统传感器融合的传感器升级方向，早在2013年汉威科技已开始研发和储备，前年，汉威投资超过2亿元搭建MEMS传感器的封装测试生产线，逐步完善传感器芯片的垂直产业链，实现完全自主可控。2021年汉威科技确定为河南智能传感器产业链的盟会长单位，原因在于汉威能够发挥前端核心技术的研发优势。
柔性传感器
苏州能斯达电子科技是一家柔性传感器的研发企业，获得汉威的投资后，仍连续7年亏损，但汉威依然坚持加大对企业的投入，最终帮助能斯达量产了柔性传感器。此般勇气，实有武林盟主之风范。
汉威科技还主导了世界传感器大会引入中国，依靠在业界和学术界的低位和联络，汉威帮助河南让大会选址在郑州举行，并已成功举办三届。向全国和全世界展现了河南传感器产业的风采。
轴承轴承被誉为机械装备的“关节”，机械的进行旋转等运动需要轴承来支撑和引导，并且需要轴承来传导机械运动产生的巨大载荷，轴承的精度、性能、寿命决定了主机的使用性能和可靠性。
海上的天气变化莫测，海上大型风力发电机运行时的工作状况常常处在恶劣状态，并且海上风机需要确保长寿命和高可靠性，主轴承是其中难度非常高价值量非常大的环节。
轴承作为风电设备的核心零部件，对其的技术要求非常复杂，轴承和控制系统两大部分长期被外国垄断，是公认的国产化难题。
洛阳新强联回转支承股份有限公司的产品已经逐步开始替代进口，其在大功率风机轴承产品技术取得重要进展，成功研制 12MW 海上抗台风型主轴轴承，攻克国内大功率风力发电机组轴承技术难题并成功下线。
早在2009年，新强联已率先实现了盾构机主轴承的进口替代。公司还完成了特大型重载回转支承的国产替代，通过进一步深耕垂直产业链，帮助风力发电机组、港口机械海工装备、工程机械等领域实现强链、补链。
河南的轴承明星除了新强联，还有国机精工股份有限公司和始建于“一五”时期的洛阳LYC轴承有限公司。
小插曲：
日本制造商椿中岛是世界标杆级的轴承钢珠企业，代表了全球最高轴承钢珠制造工艺，2018年成为全球轴承钢珠的老大。同年，椿中岛承认，2016年-2018年间，公司从中国洛阳轴承进口钢球，贴上椿中岛葛城工厂的标签出口到欧美。
轴承工业是个基础性的战略产业，不仅需要数学、物理等诸多学科理论的综合支持，而且需要材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术和高效的测算方法及功能强大的计算机技术等诸多学科为之服务，反映了一个国家的工业综合实力，代表国家的科技实力。
洛阳联合省内60余家轴承产业链上下游企业共同组建河南轴承产业联盟。该产业联盟覆盖了科研院所和装备制造、材料、零部件及轴承成品制造单位，国家重点实验室、国家一类综合性研究所、高等院校通通在列，要把洛阳的轴承产业打造成业界顶尖品牌。
洛阳诞生了我国第一台履带式拖拉机、第一批汽车变速箱轴承、第一台舰艇用柴油机等众多“全国第一”，“洛阳制造”享誉全国。曾经在市场化冲击下陷入过低迷，但洛阳的国企率先改革，从“刮骨疗毒”到“强筋壮骨”，洛阳产业重新觉醒。
60余年栉风沐雨，河洛大地上，洛阳制造的金字招牌历久弥新，风采不减。
汽车工业按照汽车的种类来划分市场，拿下轿车市场只能算是开胃菜，客车、重卡和特种车辆才是真正的硬菜。
欧洲是世界客车工业的发源地，但在电动化竞赛中，来自河南郑州的宇通客车股份有限公司将一众老牌欧洲选手挑下马，在2022年欧洲纯电客车领域，斩获第一。丹麦、澳大利亚、阿联酋、卡塔尔、法国、新加坡、英国等发达国家市场，宇通通通拿下。
宇通2022年研发占比接近8%，远超同行，持续投入智能网联及自动驾驶关键技术、燃料电池技术及“三电”技术、产品升级、高端产品开发，保持技术领先。
同属宇通集团的兄弟单位宇通重工股份有限公司主攻矿卡等特种车市场，在工程机械细分领域，是国内强夯机第一大品牌。已开发出L4级别的城市自动驾驶环卫车辆，研发人员占比超过30%，打造造硬核科研创新平台。
燃油车是外资的传统强项，宇通等国内厂商有望在电动时代带领中国汽车工业实现弯道超车。
信息技术和轨道交通自动化河南本土虽少有像腾讯、阿里、百度这样面向大众消费者的互联网公司，却在国家重大工程和工业领域涌现出一批实力雄厚的计算机产业龙头。在轨道交通自动化和信息化领域，有四家总部位于郑州的公司，毛利率常年保持在50%左右，平均利润率能保持在25%左右。
内燃机是当今热效率高、应用广的动力机械，仍是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶和国防装备的主动力设备。透过内燃机为发电机组供能，众智科技股份有限公司生产的控制器是发电机组的“决策机构”，不但提供发动机的开机、停机、数据测量、判断与控制和故障保护功能，而且还提供发电机的电量测量、电量显示和电量保护等功能。公司近五年毛利率维持在50%，利润率保持在30%水平。
大家都知道，12306的票务系统是全世界最复杂的软件系统开发工程，但我国庞大的铁路网每天发出列车6000多趟，要确保这些列车同时稳定运行和安全调动，同样需要强大的系统。思维自动化设备股份有限公司深耕列车运行控制技术三十年，其列车运行控制系统覆盖了全国18个铁路局、7家机车制造厂、地方铁路公司等客户，已经在全国铁路2万余台机车和时速200公里速度级别动车组上普及应用，并经受住了长期考验，组成我国铁路机车设备信息化系统的基石。
VR、元宇宙、虚拟现实，除了可以在游戏娱乐领域派上用场，工业也是最被业界看好的应用场景之一， 航空公司很早就开展利用虚拟现实进行飞行员培训，可以大大降低培训的成本，提高效率和培训过程的安全保障。在铁路交通领域，一样可以开展相关的工作。捷安高科股份有限公司的核心技术系统仿真、虚拟现实和增强现实，为开设轨道交通相关专业的院校、铁路局、地铁公司等提供专业的仿真实训方案，并且在应急安全、航海、航空开展仿真实训，与传统实训相比较，仿真和虚拟现实技术不仅解决了成本问题、节约物料资源，还能有力地保障学员在受训过程中的安全。
辉煌科技对铁路、地铁等交通场景进行技术赋能，引入技术手段实现对设备、环境的自动化测控。2022年中标西安地铁部分线路的综合监控系统集成项目，开始向省外扩张。核心团队二十多年专注于轨道交通行业，对行业有深刻的理解，在全国现场有 4000 多个铁路交通站点、上万公里高铁线路上的运行数据积累。
2022年研发投入率接近14%，拥有核心的产品数据及知识库，在电子电路、软件架构、数据算法、流体控制、可靠性分析等专业方向，公司积累了海量的过程测试数据及成熟的技术构件，高质量的研发知识库，搭建起了研发技术平台，可以快速响应客户需求，并且公司不断提高核心部件的自研比例，护城河十分深厚。
河南的铁路产业与湖南株洲、吉林长春、河北唐山、山东青岛等做列车整车制造的省市相比虽知名度不高，但同样为中国的铁路发展贡献了重要力量。
河南产业主要集中在中上游，涉及下游和终端品牌较少，大众缺乏深入了解；但河南的先进制造业在中国产业链体系当中担当着中流砥柱的角色，这些产业明星大隐于市，大众需要一个窗口来认识他们。
工欲善其事，必先利其器，先进的制造产业，离不开先进装备的支持。
半导体设备我国在芯片领域被掐脖子，在于无法获得先进的半导体生产设备，国产化率较低，不仅仅是光刻机，像晶圆划切设备同样被国外企业长期垄断。总部位于郑州的光力科技股份有限公司，是全球排名前三的半导体切割划片装备企业，不仅已实现设备量产国产化，还掌握了核心零部件——空气主轴和刀片的研发生产。公司的高端切割划片设备与耗材可以用于先进封装中的切割工艺，近期热门的华为Chiplet技术（即靠两块14nm芯片连接或堆叠在一起来实现7nm芯片的性能）要靠先进封装来完成。
2016年，光力科技收购了英国的Loadpoint公司，该公司是半导体切割划片机的发明者，于1968年发明了全球首台用于加工半导体器件的划片切割机。在光力科技的支持下，该公司推进空气导轨、旋转工作台、高速电机和驱动器等核心零部件的研发和生产。
要知道，光刻机虽由荷兰的ASML公司制造，但顶尖的光刻机全机共数十万个零部件，ASML仅能生产其中的10%，剩下的90%需要靠产业链的其他合作伙伴来完成。掌握核心零部件的自主可控更加重要，这不仅是对公司技术实力的要求，还是需要公司拥有足够规模才能使自研产生效益。
公司在郑州航空港区规划了占地178亩的新生产基地，建成后将成为公司半导体方面的全球研发、生产、技术服务中心，为封测行业最为集中的中国和东南亚地区提供一流的产品与服务。
精密工具好刀配好鞘，精密设备还要配备精密的工具才能发挥其价值。
芯片晶圆的超精密加工需要用金刚石单晶；精密元器件、精细陶瓷、液晶玻璃、宝石及半导体等产品的研磨和抛光则需要用到金刚石微粉。
从 2000 年开始，中国一直是全球金刚石单晶生产和消费大国，截至目前，我国金刚石单晶产量占世界总产量的 90%；金刚石单晶的生产技术和产品品质已达到世界先进水平，我国人造金刚石行业为国家乃至全球诸多高新技术的创新发展提供了强力支撑。
中国人造金刚石行业经过 50 多年的发展，已形成相对完整的产业体系，人造金刚石行业经历从无到有、由弱变强的过程，并且逐步发展成为引领全球的民族产业。
人造钻石看中国，中国钻石看河南。中国四大钻石培育巨头都在河南，而商丘市下辖的柘城县。这里是远近闻名的“中国钻石之都”。这里诞生了在人造金刚石生产的关键技术和工艺控制方面拥有自主知识产权，掌握了包括原材料配方技术、新型密封传压介质制造技术、大腔体合成系列技术、高品级培育钻石合成技术、金刚石微粉制备技术等在内的人造金刚石生产全套核心技术的力量钻石股份有限公司。
金刚石是钻石的原石，而钻石是经过琢磨的金刚石，除了打磨成钻石输送到消费市场，金刚石还广泛应用勘探、精密仪器制作上。
纳米聚晶金刚石、功能金刚石的制备品可大量应用于信息、新能源、国防、航空航天等领域，用于半导体及功率器件、光学窗口、芯片热沉等高端工业应用。
河南的金刚石产业，不仅支撑了省内像光力科技这样的半导体设备制造商的发展，也支撑了四方达超硬材料股份有限公司这样的精密工具制造商发展，还带动起全国金刚石庞大的下游产业发展。
这是真正的硬科技，体现了硬实力。
重型装备4月23-24日，来自郑州的“钢铁巨兽”在大洋彼岸大放异彩，在当地吸引了大量民众前去参观。这些“巨兽”是由来自中国河南郑州的郑州煤矿机械集团股份有限公司生产制造的煤矿开采液压支架，正在准备交付给美国客户。
郑煤机是全球规模最大的煤矿综采装备研发、制造企业，在澳大利亚、俄罗斯、印尼、美国等全球主要矿区，都可以看到郑煤机输出的成套化设备项目。
公司在国内率先开展并主导了“高端液压支架国产化”研究与发展进程，推动全面实现了高端液压支架替代进口，截至目前，全球 6 米高可靠性强力大采高液压支架，皆由郑煤机率先研制成功并投入工业应用，创造多项“世界第一”。
郑煤机拥有领先于煤机行业的生产线，历经磨难发展至今，曾经的老师傅美国卡特彼勒、日本小松都在与郑煤机的较量中败下阵来，郑煤机也走向了煤机制造领域的世界之冠。
在查阅这些资料时，一股自豪感油然而生，原来我们的民族品牌，可是冠绝全球！
前身为洛阳机器厂的中信重工机械股份有限公司，其制造了神舟系列飞船的关键部件，已连续15 次护航“神舟飞船”顺利升空发射；为大型核电机组提供核心锻件；研制了国产抓取重量最大、悬臂行程最长的新一代七轴重载液压机械臂下线，打破了国外技术垄断；为水泥行业客户打造行业最大规格的生料辊压机；联合制造了我国首台国产 15 米级盾构机穿越汕头海湾，助力打通“世界级挑战性工程”。
用公司自己的话形容，再合适不过——重锤万钧，大器天成
先进材料和精细化工产业是典型的技术密集型产业，附加值非常高。
化学制品常常被忽略，虽不起眼，但却在工业生产中起到点石成金、化腐朽为神奇的作用。
精细化工品濮阳惠成电子材料股份有限公司生产的顺酐酸酐衍生物，是电气设备绝缘材料、半导体封装材料的重要原料，也是国内生产该产品的企业中少数能挤进全球行业第一到第二梯队之间的。濮阳惠成还生产OLED相关的功能材料中间体，为京东方、华星光电等面板企业进行配套，正努力攻克OLED行业专利材料“卡脖子”问题。
电子材料2019年，日韩之间的贸易冲突打响，日本限制向韩国出口光刻胶与氟化氢材料，韩国半导体巨头三星公司的掌门人连夜启程赶往日本，想要劝说日本保持对三星的材料出口，但当时市场的关注点只在光刻胶上，光刻胶涂抹到硅晶圆上，光照后便会留下电路图案，是芯片制造的关键原材料。
而另一项材料氟化氢，在传出日本限制出口韩国后，价格瞬间暴涨，而总部位于河南焦作的多氟多新材料股份有限公司当时已具备22万吨氢氟酸产能，包括半导体级、光伏级和普通级，就在日本出口限制消息传出后，多家韩国企业也来到了多氟多公司寻求供货合作。
六氟磷酸锂是锂电池行业的尖端材料，用于制备锂电池的“血液”——电解液，但也存在热稳定性较差、易水解等缺陷，多氟多自主研发的双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）具有电导率高、热稳定性高、耐水解、抑制电池胀气等诸多优势，预计公司将长期在锂电池电解质行业保持领先地位。
金属材料金属钛因其密度小、比强度高、导热系数低、耐高温低温性能好，耐腐蚀能力强、生物相容性好等突出特点，被誉为“太空金属”、“海洋金属”、“现代金属”和“战略金属”，被广泛应用于航空、航天、生物医疗、化工冶金、海洋工程、体育休闲等领域，全球钛材消费结构中，商用飞机与民用飞机占比达到 56%。位于焦作市的龙佰集团股份有限公司年产钛白粉 151 万吨、海绵钛 5 万吨，规模均居世界前列。龙柏集团围绕钛、锆、锂等金属进行新材料开发，生产钛白粉、海绵钛、锆制品、锂电正负极材料等产品，并应用在航空、航天、核电、新能源等领域。
特种气体芯片制造的关键环节中，从沉积、掺杂、蚀刻到后期封装测试的每一步都离不开特种电子工业气体（电子特气）。位于许昌的硅烷科技发展股份有限公司产品应用的传统优势领域为光伏，目前正逐步拓宽至集成电路半导体领域和液晶显示屏领域。
吸附材料工业用特种气体、医疗氧气等领域需要实现气体回收、除杂提纯，洛阳建龙微纳新材料股份有限公司专门为此研发、生产、销售分子筛吸附剂和催化剂的供应商。产品的性能指标均具有与国际大型分子筛企业竞争的能力，多种分子筛产品已在深冷空分制氧和变压吸附制氧领域突破垄断，实现了进口替代。
可见，虽然河南不是芯片主要的制造基地，但是通过供应半导体设备、精密工具和必要材料，已占据供应链核心一环。
光芯片光的速度远快于电子的速度，光子能否取代电子成为更先进的处理器芯片技术，是业界正在探索的一个前沿方向。近日，有科研团队在尝试用光子芯片进行Ai训练上取得重大进展，光子芯片能否实现量产再次迎来关注。
总部位于鹤壁的仕佳光子科技股份有限公司针对光通信行业核心的芯片环节，公司建立了覆盖芯片设计、晶圆制造、芯片加工、封装测试的全产业链发展模式，在5G、数据中心产业链发挥重要作用，是光通信行业内少数具备集成电路设计企业资质的企业。自设立以来，多次独立承担、牵头主持或参与国家的重大科研项目，期待公司率先攻克光子计算、量子通信等领域。
集成的光芯片
河南的先进技术产业，大多是非常专业的细分领域，攻关着复杂的技术、工程难题，大量的技术密集型企业，集中在产业中上游，大众平常很难接触或深入到这些领域，称之为隐形冠军不为过。
尽管现如今大家都只关注到芯片、新兴技术方面的追逐，但我们在传统的工业领域，同样要补课，这些传统工业强起来，是支撑我们在前沿领域追赶超越竞争对手的底气所在，而河南的众多企业恰恰在传统工业充当强链、补链的角色，虽然被归类到传统行业，但实际上这些企业所从事工作的难度丝毫不亚于其他卡脖子行业。
文章有点长，感谢大家的耐心阅读。我还错过了哪些企业没有，大家可以在评论区补充。
