菜鸟全面发力双11
低价是今年双11的关键词，配送速度，则是菜鸟双11的代名词。
目前，天猫双11已正式启动，推出官方商品，立即折扣。无需拼凑订单，只需获得折扣即可。预计将有10亿消费者参与，超过8000万件产品将降到年度最低价。
为了增加商户销量、降低成本，平台需要在供应链上下功夫。作为天猫双11官方物流服务商，菜鸟在本次双11中下了很大的功夫。抓住大促节点全面发力国内国外两个市场，树立品牌形象，抢夺市场份额以及用户心智。
此次天猫双11，菜鸟将主打促销产品升级为“售前快送”，通过售前表达、及时表达、在途可用、短链配送等措施提升服务效率。同时，接入菜鸟“预售极速送”的产品将在天猫双11场馆、订单页、详情页包含“尾款次日达”相关承诺。
来源：菜鸟官方
目前，菜鸟预售快递服务覆盖全国300多个城市，同时实现大件小件全覆盖。菜鸟预售极速配送模式有望提升本次双11预售期间商家完成订单的能力，消费者下单后商品可实现半日达、分钟达，该模式也将成为今年天猫双11的标配。
此外，菜鸟物流的履约保障范围也不断扩大。跨境服务方面，已推出港澳台、新加坡、马来西亚5个地区免运费、退款、退税服务。这些地区的消费者可以享受与中国大陆消费者相同的福利。同样品质的物流服务抓住海外用户的心。
具体来说，免运费门槛有所降低。在香港市场，包邮从199元降到了仅99元。澳门境内免运费49元。台湾地区免运费249元。官方双11期间，将升级为免运费。添加税包。
在新加坡，满额购买的免运费门槛从空运和海运的299元升级为空运和海运均只需249元，而在马来西亚，则升级为空运和海运均只需199元。海运，免费送货。
在时效方面，菜鸟还在天猫、淘宝上向海外消费者承诺，香港、澳门的发货时间为次日达，新加坡、马来西亚（新马）的发货时间为五天内送达。
运营能力得到提升。双11期间菜鸟在香港新增100多个自提点，超过50个自提点提供周日运营、快递拆箱站、超重物品寄存、工作日延长营业时间等服务。
菜鸟是阿里巴巴“1+6+N”组织变革后第一个推出独立上市计划的业务集团。为了应对国内物流的激烈竞争，与国内其他快递公司争夺市场份额，菜鸟还需要做出很多努力。可以肯定的是，借助双11大促的东风，菜鸟必定会乘势而上。
物流巨头双11瞄准境外市场
随着双11的临近，物流巨头在升级国内物流服务的同时，不断寻求新的增长点。海外覆盖范围和服务能力的不断拓展凸显了他们的野心。
京东披露的战报显示，23日晚上8点刚过，在英格兰中部拉特沃斯，亚历山德拉收到了从京东物流位于英国拉特沃斯的自营海外仓寄来的一包成衣。仅需4.5小时，货物即可送达英国85%的城镇。
目前，京东物流在全球拥有近90个海外仓、保税仓、直邮仓，并将持续布局全球物流供应链网络。
今年6月底，菜鸟与速卖通宣布年内推出“全球5日达”快递产品，将在亚洲和欧洲五个国家同步上线。 9月26日，这一国际特快专递产品正式上线，首批落地英国、西班牙、荷兰、比利时、韩国5个国家。
双11预售期间，菜鸟与速卖通联合发布六大跨境物流保障，帮助商家实现销售增长。
在物流基础设施方面，菜鸟通过预分拣提高了首公里时效，新增10个临时集散仓和干线仓，覆盖全国80%以上的核心产业带。
此外，服务于速卖通托管业务的菜鸟跨境仓仓储面积将扩大约一倍。其中，在华东、华北、华南三大跨境仓集群中，通过人员调度和调配，主仓可实现24小时运营，提高跨境仓集群的产能增加了三倍以上。
顺丰速运近期还升级了跨境配送服务，实现了新加坡至中国、马来西亚9个城市的次日达服务。与此同时，顺丰新加坡近期也全面升级本地快递网络运营模式，进一步打造本地包裹当日达服务。
来源：顺丰集团公众号
京东物流、顺丰速运、菜鸟近期也宣布升级其在香港和澳门的物流服务。香港境内同城快递最快4小时内送达、全港送货上门、迟到赔偿等履约承诺的覆盖面也在逐步扩大。
中投咨询预计，中国跨境电商物流市场收入预计将以18.5%的年复合增长率增长，从2023年的7110亿元人民币增至2027年的14020亿元人民币。
借助双11物流巨头加大对海外市场投入，升级时效以及服务能力、覆盖范围，增强消费者对电商物流的信任感，还能为平台揽收黏性客户，扩大品牌形象。随着国内物流市场几乎饱和，跨境物流这片蓝海还有很多增长机会。
自动化助力双11抢跑
各大物流巨头今年都把“提速”作为业务升级的关键词，天猫超市与菜鸟合作推出半日达；京东物流全面升级电商仓储服务，最快实现次日达；顺丰同城半日达覆盖全国200个城市。
加快物流时效的信心来自于基础设施的不断完善。技术创新和数字化转型是打赢这场战役的关键。
双11前夕，申通快递五地新建转运中心陆续投入运营。南昌、洛阳、西安、兰州、新疆等新转运中心陆续投入运营，申通全网产能持续扩张。 “神动动”覆盖100个城市，可享受全程优先运营，100%按需配送，满足个性化需求。
早在2020年，申通就提出了三年百亿计划，让新中心投产并升级设备。 2022年，申通快递将全面启动为期三年的百亿级产能提升工程，扩大全网吞吐能力。全年将完成82个产能提升项目，将正常吞吐能力推向日均5000万单的水平。
针对旺季货运量的增加，百世快递新增航线50条，运力增加1000吨，保障旺季货物运输。
京东兰州、天津北辰的亚洲第一智能产业园也在双11前逐步投入使用，青岛、重庆、德州、贵阳等地的亚洲第一自动化分拣中心也将逐步完成升级。通过综合应用多种智能软硬件设备，包裹分拣效率可达到人工分拣的5倍。
图片来源京东物流官方微信
东莞亚洲第一个人仓库增设自动配送墙，配送效率提升50%，作业准确率达到99.99%。此外，自动化技术还进一步普及到快递站点。京东物流研发的伸缩皮带机已在全国数百个站点推广使用，将进一步缩短快递站点的装卸时间，减轻京东快递员的工作强度。
在智能软件方面，京东物流将京东物控AIOT平台升级至2.0版本，增强了3D数字空间构建和AI分析能力，实现了物流仓储人、货、设备、场等的数字孪生和智能监控。其他元素。提供一系列智能运营管理功能，提高仓储运营效率。
国家邮政局披露的数据显示，10月23日上午7点39分，我国2023年产生第1000亿件快递包裹，比2022年达到1000亿件提前了39天。据了解，今年第1000亿件快递包裹从京东亚洲青岛一号物流园发出，可见科技对于物流的推动作用非常重要。
双11电商大战全面拉开帷幕，物流企业不断升级设备自动化，竞速也成为行业比拼常态。而随着半日达、送货上门等服务的加速到来，快递行业也要面临加速洗牌。
业内人士认为，当行业只剩下几家龙头企业时，快递企业的话语权会逐渐提高，服务质量也会发生变化。物流企业必须引入更多的创新和技术支持，形成行业竞争优势，才能在市场上长久立足。
作者|李英
